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Autore Topic: doppia batteria  (Letto 429 volte)
ugo
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« il: Aprile 12, 2010, 21:39:33 »

vorrei montare la doppia batteria in parallelo, in rete ho trovato questo "coso" QUA.
Domanda : se uso questo aggeggio posso scegliere da quale batteria ciucciare energia ? Se si come e dove va messo?

« Ultima modifica: Aprile 12, 2010, 21:47:17 da ugo » Loggato

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« Risposta #1 il: Aprile 12, 2010, 21:45:09 »

Risposta: si.
Però per pensare a che sistema vuoi usare ovresti decidere che utenze attaccarci. Per esempio l'accrocchio postato da te io non lo userei con un verricello, visto che assorbe picchi di molto superiori ai 150 A.
E adesso dicci: vuoi avere una batteria dedicata ai servizi? oppure due batterie sempre in parallelo? Oppure due batterie in parallelo con la possibilità di isolare la parte dei servizi?
Rispondi a queste domande intanto Grin
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« Risposta #2 il: Aprile 12, 2010, 21:46:36 »

cazzo non puoi aspettare che sistemi l'URL per rispondere ? adesso non posso leggere la tua risposta ...
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« Risposta #3 il: Aprile 12, 2010, 21:52:50 »

miiiiii sempre a far domande complicate ! ma lo fai apposta vero ?

Allora fammi pensare bene :
1 - verricello Come Up DV 9000i (è in box nel suo scatolo da due anni e mezzo, se non ha fatto il muschio lo monterei)
2 - frigo indel TB2001 (assorbimento 60W) N.b. : è inutile che insisti  Cool
3 - pompa a immersione per doccetta del serbatoio dell'acqua;
3a - ev. resistenza per scaldare l'acqua (solo se mi accoppio, a me va bene anche fredda  Grin )
4 - CB
5 - GPS
6 - luce interna per tenda o camperizzazzione interna con faretti a LED
7 - lampada navigatore
« Ultima modifica: Aprile 12, 2010, 22:01:53 da ugo » Loggato

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« Risposta #4 il: Aprile 12, 2010, 22:08:50 »

Io se fossi in te monterei le due batterie in parallelo con uno staccabatteria ciascuna.
Così facendo puoi usarle entrambe, staccare una, staccare l' altra o staccarle entrambe a un costo limitato.
Poi vedi tu, per le tue attività prevedi comunque un bel pannello solare.
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« Risposta #5 il: Aprile 12, 2010, 22:15:28 »

Mah... io il frigo non lo metterei... anzi potresti venderlo...

Allora io ti dico la mia, sapendo già che on line troverai altre mille soluzioni sicuramente più valide ma anche più complesse:
Prendi due batterie uguali e le attacchi assieme con un aggeggio come quello del link che però sopporti correnti maggiori (almeno 300A a 12V) e abbia la posizione con entrambe le batterie collegate.
A quel punto tieni sempre attaccate entrambe, la sera quando fai campo utilizzi solo una così sei sicuro che l'altra sia sempre carica.

Tutto questo puoi farlo con batterie diverse (io l'ho fatto per parecchi anni) ma una delle due non si ricaricherà mai del tutto e poi rischi che si rovinino prima.
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« Risposta #6 il: Aprile 12, 2010, 22:15:53 »

@ Gasolne : ah , si può fare ? Allora ci penso. Spiegatemi però che caratteristiche deve avere il pannello solare  

@ bortolo : ma esiste un "coso" come dici tu ?

Dal sito di prima c'è questo

Mi sembra di capire che siano componibili in base alle esigenze, sbaglio ? Io di quanti ne avrei bisogno secondo voi ?
« Ultima modifica: Aprile 12, 2010, 22:18:38 da ugo » Loggato

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« Risposta #7 il: Aprile 12, 2010, 22:18:12 »

Ovviamente puoi sostituire il tuo bel deviatore con un paio di staccabatterie, come dice Gasolone.
Per il pannello solare invece ti serve anche qualcosa che gestisca la carica delle batterie. Ci sono diverse cose valide in giro ma per quel poco che ho visto io sono pensate per un "uso tipo camper" cioè per gestire una bateria di avviamento e una servizi. Ma è un peccato non poterle sfrutare in parallelo per il verricello...
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« Risposta #8 il: Aprile 12, 2010, 22:21:36 »

beh un deviatore come dici tu mi sembra più comodo cosi a occhio. Lascia stare il verriccello, che mi serve solo quando mi infogno dove mi dice Gasolone, a me il pannello solare mi serve proprio per quando faccio campo e voglio avere il frigo acceso durante tutto il giorno, farmi la doccia e la luce la sera. Proprio uso da camperista no ?
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« Risposta #9 il: Aprile 12, 2010, 22:22:50 »

Ci sono diverse cose valide in giro ma per quel poco che ho visto io sono pensate per un "uso tipo camper" cioè per gestire una bateria di avviamento e una servizi. Ma è un peccato non poterle sfrutare in parallelo per il verricello...

Infatti !
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« Risposta #10 il: Aprile 12, 2010, 22:24:49 »

non capisco. Intendete dire che non esistono deviatori che abbiano la possibilità di fare andare le due batterie insieme ?

Che amperaggio deve sopportare il deviatore per l'uso del verro ?

questo per esempio mi sembra di capire che abbia la possibilità di farle andare in parallelo, no ?
« Ultima modifica: Aprile 12, 2010, 22:27:42 da ugo » Loggato

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« Risposta #11 il: Aprile 12, 2010, 22:29:20 »

Dovrebbero esserci dei parallelatori tipo gli IBS, ma i costi sono ben altri, perchè gestiscono anche la carica delle batterie.
Prova a cercarli anche su ebay

Ma monta due staccabatterie  e non ci  sack_punch
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« Risposta #12 il: Aprile 12, 2010, 22:43:51 »

senti pirlone, questo non gestisce la carica della batterie ?

Il BATTERY DUO-SYSTEM è un dispositivo elettronico in grado di gestire in modo intelligente due batterie di servizio, sia in fase di carica (con alternatore, carica batterie e moduli fotovoltaici) che in fase di scarica.
Il collegamento di questo apparecchio permette di avere i seguenti vantaggi:
- caricare due batterie al 100% in modo separato ed alternato
- scaricare due batterie in modo separato ed alternato
- possibilità di collegare due batterie di diversa capacità e diversa età
- controllo della funzionalità di ogni singola batteria ed in caso di batteria guasta, isolamento della stessa con segnalazione luminosa (led giallo su "BDS-150)
- funzione "salva batteria" (scollegamento delle batterie al raggiungimento della tensione di sicurezza per evitare il conseguente danneggiamento irreversibile)
- possibilità di scollegare elettricamente entrambe le batterie di servizio (in caso di prolungati periodi di inutilizzo) utilizzando l'interruttore situato sull'apparecchio o tramite un interruttore remoto
- gestione di correnti elevate (carica e scarica) fino ad un massimo di 70A con spunti di 300A per ogni batteria
- possibilità di collegamento utenze con consumi fino a massimo 140A

Colore: nero
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« Risposta #13 il: Aprile 13, 2010, 10:06:11 »

Ciao Ugo,
in Islanda ho visto due toy rimanere a piedi con le batterie a zero, entrambi avevano degli scatolotti che gestivano le batterie. Io ho sempre avuto le batterie in parallelo senza ricorrere a nessun archibugio e non sono rimasto mai a piedi. Io lascerei perdere al massimo metti degli staccabatteria.
E poi con tutta quella roba perchè non vai in albergo? Grin
a presto
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« Risposta #14 il: Aprile 13, 2010, 10:30:33 »

Cmq lo scatolotto che dici tu è piccolo, al max utenze da 140A...il dv9000 lo danno fino a 450A ma devi fermarlo per avere 450.

Concordo con Tratto...ops...trattontolo....quelle scatolette vanno bene, ma devi sempre saper gestire tu le batterie a occhio con strumenti separati....

Io monterei due staccabatteria separati, che fanno la stessa funzione del selettore unico, costano meno e dividi la corrente di picco su due contatti quindi con le due batterie collegate e due stacca da 150 puoi tirare fino a 300 A tranquillo (attenzione che già se sali su staccabatterie da 250 A i prezzi salgono abbastanza) (tanto per capirci con quello rotativo puoi staccare le due batterie, attaccarne una alla volta o tutte e due assieme, ma la versione da te postata è un pò piccola anche se di norma restite a correnti fino a quasi 1000A per 15 secondi)...

Se decidi di usare una batteria solo per i servizi, io monterei un separatore/ripartitore di carica per caricarle in modo ottimale (una 80ina di euri) e quando usi il verro le mette a ponte con uno staccabatteria, ma ricordati di staccarle dopo l'uso perchè sennò il ripartitore non riesce a capire con quale batteria deve lavorare....
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« Risposta #15 il: Aprile 13, 2010, 22:50:34 »

allora alla luce dei costo per :
batteria
IBS
pannelli solari
cavi
ecc

e delle vostre indicazioni (grazie a tutti), direi che propenderei per fare una cosa semplice ed economica.

Mettere un'altra batteria al piombo con le stesse caratteristiche di quella originale in parallelo e mettere questo ,che ha un costo abbordabile ed è da 500A, necessari per il verro.
L'unico dubbio parlando stasera con Bortolo, era che alcuni modelli, nel passaggio da una posizione all'altra staccano tutto.
Domani mi informo dalla ditta che lo vende.
« Ultima modifica: Aprile 13, 2010, 22:52:21 da ugo » Loggato

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« Risposta #16 il: Aprile 14, 2010, 00:03:05 »

... in effetti non ci avevo pensato....

Cmq ad intuito non stacca passando da 1-1+2-2, penso sia uno slider che nella posizione 1+2 si mette a ponte tra la pista della batteria 1 e batteria 2...
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« Risposta #17 il: Aprile 14, 2010, 09:56:01 »

Ciao ugo,
questa soluzione mi piace di più
a presto
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« Risposta #18 il: Aprile 14, 2010, 13:53:40 »

Ecco Ugo, questo secondo me potrebbe andare
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« Risposta #19 il: Aprile 17, 2010, 12:19:57 »

Ugo vai da Osculati a Milano ha tutto quello che serve. di deviatori come quelli che hai in mente tu ne ha diversi e di tutti gli ampereggi disponibili, concordo di non scendere sotto i 500A. dovrebbe avere anche un sito internet....se vai fai attenzione, e' uno di quiei posti come Daeer a monaco, entri per comprare qualcosa e ne esci con altre 10....
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« Risposta #20 il: Aprile 27, 2010, 21:03:20 »

Ugo.. visto che stai armeggiando con le batteria del td4.. nel gavone che optima ci stanno? 2 da 75 o 2 da 55?
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« Risposta #21 il: Aprile 27, 2010, 21:06:41 »

boh ...
perchè secondo te due di serie non ci stanno ? Io non ho ancora verificato.
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« Risposta #22 il: Aprile 27, 2010, 21:48:53 »

beh se usi optima il massimo è 75 Ah, ed sono anche più che serie, essendo a "scarica lenta" e non avviamento garantiscono prestazioni migliori di due classiche da 100 Ah.
Tanto per informazione, quando ti "verravo" su dal salitone di sabbia eri nelle mani di 2 100 Ah classiche  Grin

Non ho idea cosa cambi Td5 o Td4 per il vano batteria, ma sotto il sedile del Td5 ci stanno due 100 Ah un po strettine, devi considerare anche il passaggio dei cavi e eventuali spazi da dedicare allo staccabatteria.
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caccia
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« Risposta #23 il: Aprile 27, 2010, 21:56:38 »

la optima da 75ah è lunghettina 31,5cm..
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