mozzo "ammaccato"

[Arkadia]

ciao
sempre dal def che stò "rinfrescando"....

devo cambiare i paraolio delle bocce, i paraoli interni, un tubo dei freni piegato ecc ecc
comincio a smontare e sotto all' abbondante pasta nera della flangia trovo questo





ora....se cambio il mozzo devo cambaire anche cuscinetti e paraolio, inoltre per evitare di comprare gli spessori per il sistema del td5 passerei a dado e contro dado dei 300.....poi le viti dei dischi freno ecc ecc
la spesa sale....

quindi mi piacerebbe provare a recuperarlo
fose riesco a "spianare" con la lima e il comparatore il piano di battuta della flangia (senza scendere oltre il piano originale)
voglio solo togliere le creste che fanno accoppiare male la flangia
poi invece che una guarnizione di carta devo mettere della pasta....
ma in alcuni punti le smangiate arrivano al foro delle viti flangia...come faccio? chiudo di pasta?....riportare in saldatura è un casino, dovrei comunque smontare tutto e andare di lapidello...a quel punto faccio prima a cambiare tutto...

secondo voi riesco a salvarlo?

[Arkadia]

...in questo momento quello che "mi da fastidio" sono le "onde" provocate dallo "schiacciamento"  delle mazzettate
non fanno accoppiare bene flangia e mozzo

[Bortolo]

Se fosse mio spianerei con lima (senza comparatore) e chiuderei con pasta per sicurezza, anche se secondo me la guarnizione potrebbe bastare a fare una tenuta degna.

[crivelli]

Io uso solo le guarnizioni in carta ma in questo caso la pasta è obbligatoria, senza neppure usare la lima, potresti solo peggiorare.

[Bortolo]

Perchè peggiorare? nell'ultima foto si vedono le "creste" in rilievo, quelle vanno eliminate per forza.

[massi.nepal]

essendo un td5, di sicuro, chi ci ha messo le mani prima di te si e' ritrovato davanti, dopo aver rimosso il coperchietto di gomma, una "saldatura "di ruggine tra il millerighe del giunto e la flangia, e preso dallo sconforto ha imbracciato martello e scalpello ed ha compiuto il misfatto, a tuttoggi non mi e' ancora capitato un td5 che sotto il tappo in gomma non avesse presente della ruggine...comunque concordo con bortolo, leva le eventuali bave e chiudi, io rimetterei la guarnizione di carta con dell'ermetico, infondo la parte rovinata e' solo l'esterna in corrispondenza dei fori per i bulloni della flangia...secondo me lo salvi in tutta tranquillita'....

[traTTontolo]

Ciao arkadia,
spiana e rimonta tutto con pasta sono recuperabilissimi, cmq complimenti a chi prima di te ha fatto quel bel lavoro!
a presto
Marco

[Arkadia]

essendo un td5, di sicuro, chi ci ha messo le mani prima di te si e' ritrovato davanti, dopo aver rimosso il coperchietto di gomma, una "saldatura "di ruggine tra il millerighe del giunto e la flangia, e preso dallo sconforto ha imbracciato martello e scalpello ed ha compiuto il misfatto, a tuttoggi non mi e' ancora capitato un td5 che sotto il tappo in gomma non avesse presente della ruggine...

ma che differenza c'è con gli altri ponti? a parte cuscinetti, flange ecc ecc il sistema di tenuta alle infiltrazioni è sempre quello....il tappo in gomma....
perchè dici che i td5 sono più soggetti a questo fenomeno??

[Il Birro e Il Macinino]

Sperem ke non sia grave  e che si possa riparare il mio dubbio rimane sulla tenuta con sporcizia varia e acqua 

 

[crivelli]

Perchè peggiorare? nell'ultima foto si vedono le "creste" in rilievo, quelle vanno eliminate per forza.

Perchè non si fa un piano con la lima. Se ci sono sbavature si possono contenere con una carta abrasiva adatta ma quello che lo può salvare è la pasta.

[massi.nepal]

no non e' che sono piu' soggetti, e' che in tutti quelli che non ho smontato non ho trovato la benche' minima traccia di grasso nell'accoppiamento tra flangia e millerighe del giunto...quello dell'orco lucio e' rimasto sotto la pressa e cannello per qualche minuto...le cave erano completamente oosidate e corrose in
profondita'...pulito,ingrassato e rimontato, e va avanti cosi' da due annetti....finche' dura...una volta recuperate le ammaccature e sigillato di sicuro tiene, e la prima volta che devi sostituire i cuscinetti ti procuri un mozzo o ripristini quello...

[Arkadia]

....si procedo così....
tolte le bave con la carta abrasiva su un piano di riscontro
vado di pasta e monto
quando sarà ora di rifare i cuscinetti cambieremo il mozzo....

[camietto]

Se fosse mio spianerei con lima (senza comparatore) e chiuderei con pasta per sicurezza, anche se secondo me la guarnizione potrebbe bastare a fare una tenuta degna.

....non avrei dubbi...

[Arkadia]

....non avrei dubbi...

....secondo me non metterebbe nemmeno la pasta....un giro di colla Pritt (che ha sicuramente in casa da qualche parte) e via.....
e come lima forse gli avanza una di queste
http://www.giordanoshop.com/images/fotoinserzioni/4407/limetta.jpg


ogni mattina se mi sfogo un pò su Bortolo so che la giornata partirà alla grande...è un piacevole antistress....
dovrebbe fare un numero 144 solo per me...

[camietto]

 

....però è pur sempre un'uomo di classe...userebbe la "Coccoina"...indubbimente una colla che ha lasciato il segno...io ne custodiso gelosamente un vasetto di vecchia data...

[Bortolo]

ogni mattina se mi sfogo un pò su Bortolo so che la giornata partirà alla grande...è un piacevole antistress....
dovrebbe fare un numero 144 solo per me...

Chiamami pure, sai che mi piace farmi coglionare da te

[Arkadia]

...limato, carteggiato, lucidato, impastato e montato....direi  molto bene
spesa zero

[camietto]

spesa zero