massimo "rialzo" con antirollio

[Arkadia]

ciao
qualuno ha qualche dato e misura?
di quanto si può aumentare l'escursione e l'altezza del mezzo senza "scaravoltare" le biellette delle barre antirollio?

se è possibile vorrei mantenerle senza modificarle spessorando gli attacchi
il rialzo è minimo....3/5cm non di più....secondo voi ci "stà" o sono già al limite?

[Nolimit]

Al di là dei dati empirici che possono scaturire da una discussione, io cercherei la certezza dell'esperienza diretta.
Portalo su un panettone, mettile in "trazione" e vedi se le geometrie "tirano".

Comunque 5 cm... mi sa che ci stai anche lasco

[MarcoLand]

con il disco 300 che aveva un +5 ricordo che nei twist in cui il ponte post andava in massima escursione alcune volte le biellette della barra antirollio si giravano...  immagino non ti sia molto di aiuto    ma mi sembrava che tra disco e 90 fossero uguali

[Arkadia]

grazie ad entrambi....
il dubbio è proprio al posteriore nei twist!!!
e il tuo dato Marco è utilissimo

siccome devo decidere che molle prendere devo capire se mantenere o meno la barra...
a questo punto penso di tenere solo l'anteriore e togliere la posteriore

[Nolimit]

Tutte e due no? 

[Arkadia]

sarei tentato ma il mezzo fa al 90% asfalto e almeno all' anteriore la barra vorrei mantenerla
non posso montargli ammo troppo "tecnici"
e un pò di "contenimento" di rollio mi serve
se non posso tarare l'idraulica in estensione a bassa velocità almeno  tengo l'antirollio

al posteriore sono tranquillo , la posso sacrificare perchè non carica mai dei pesi nel cassone o sul portapacchi

il mezzo deve essere rinfrescato sia di molle che di ammo e a questo punto un paio di cm in più giovano anche esteticamente

[MarcoLand]

ma parli di un 90?
se fosse così starei tranquillo e toglierei la posteriore perchè tanto il 90 è molto leggero al posteriore e se non carichi non dovrebbe risentire della mancanza. sul disco avevo lasciato solo l'anteriore e la differenza di guidabilità su strada con e senza barra(al post) era veramente minima, anche se il disco ha il culone pesante 
con ammortizzatori abbastanza frenati sei a posto

[caccia]

molti kit yankee x jeep e jap danno le biellette allungate a rapporto delle molle alte dei kit.. mantieni si le antirollio, ma non gli fai fare la lingua lunga in twist...

[Arkadia]

....si ma non è che ho molta voglia di mettermi a costruire biellette per antirollio
se si trovano commerciali ok altrimenti lascio stare....

[Bortolo]

Con un vero +5cm ti si gira anche la barra anteriore in massima escursione. Purtroppo non so dirti quale è il limite ma io non passerei i +3 cm di escursione

[MarcoLand]

Con un vero +5cm ti si gira anche la barra anteriore in massima escursione. Purtroppo non so dirti quale è il limite ma io non passerei i +3 cm di escursione

all'anteriore non mi è mai successo! 
beh non ti rimane che provare  ci vogliono 10 minuti a levarla tanto...