Quale gomma mi va meglio?

[Gasolone]

Tratto però penso che le KM2 soffrano molto meno delle KM del problema di scalinatura per via del disegno.

Plandrover ribadisco il concetto, io con le BFG KM2 mi sto trovando molto bene, sono persino più silenziose delle vecchie KM (forse proprio perchè non soffrono di scalinatura).
Io fossi in te le AT non le monterei, alla fine la ns. natura è fuoristradistica, i compromessi lasciamoli ai SUV!
Le AT vanno bene solo con l' asciutto, se trovi fango o terreni molli in genere non ti muovi e in più vuoi mettere l' aspetto della macchina con le Mud?

[plandrover]

Certamente con le mud la macchina è più bella, questo è palese; l'unica mia remora è quella di avere una gomma troppo specialistica su asfalto che mi pregiudichi la tenuta di strada e la durata delle gomme.
Sull' 88 montavo le michelin xzl e mi trovavo benissimo, però l'88 non è il defender.
Detto ciò, se voi mi dite che con le mud la tenuta è accettabile e la longevità pure (faccio circa 10.000 km l'anno) .......perfetto!! monto le mud.

Ciao e grazie  Stefano

[Forbito]

Da quanto ho potuto provare le BFG Km2 vanno meglio su strada delle AT General Grabber di prima dotazione. Il peggio a mio parere lo danno sulla neve dura

[Nolimit]

con quel chilometraggio ti durano 3 anni  
E non è che siao troppo specialistiche, è il massimo specialistico ottenibile con una gomma che permette di andar su bitume senza problemi e solo un minimo di accortezza.

Quanto al discorso KM/KM2: non è che l'effetto migliorativo sia attribuibile alla migliore impronta? La superficie a contatto con la strada è migliorata e più distribuita. Questo dovrebbe anche migliorare l'effetto scalinamento.

[Gasolone]

Quanto al discorso KM/KM2: non è che l'effetto migliorativo sia attribuibile alla migliore impronta? La superficie a contatto con la strada è migliorata e più distribuita. Questo dovrebbe anche migliorare l'effetto scalinamento.

Quello che dicevo qui sopra