Rover Raid
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Autore Topic: mio primo tagliando  (Letto 272 volte)
lo smilzo
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« il: Febbraio 13, 2010, 14:18:06 »

 ciao ragazzi sono un vostro nuovo iscritto felice possessore di un 90TD5 da 10 anni
 Mi sono deciso a fare il mio primo tagliando da solo (era ora) :prima sorpresa il filtro centrifugo (sempre pagato) non mi era mai stato sostituito 133500KM cosa mi poteva capitare. seconda sorpresa tubo gomma che parte dalla scatola aspirazione aria parafango destro non era stato fissato bene dal montaggio dello snorkel(eseguito in officina) il resto ve lo post la prossima volta
per favore ditemi cosa ho rischiato

 grazie
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Gasolone
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« Risposta #1 il: Febbraio 13, 2010, 19:28:04 »

Ciao Smilzo, benvenuto.
Il filtro centrifugo io lo sostituisco una volta si e una no, diciamo ogni 20/25 mila km.
Sinceramente non penso che si possa ostruire completamente, ma sicuramente con 130 mila km e rotti, ilpassaggio d'olio si è ridotto sicuramente.
Forse hai rischiato che le incrostazioni accumulate sulle pareti si potevano staccare e andare a ostruire qualcosa, però sono solo ipotesi 
Per quanto riguarda lo snorkel, probabilmente hai aspirato qualcosa in più del dovuto, che si sarà comunque fermato nel filtro.
Se facevi un guado profondo rischiavi di far bere il motore.
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lo smilzo
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« Risposta #2 il: Febbraio 13, 2010, 20:12:04 »

 grazie
  terzo inconveniente sonda per segnalare acqua nelfiltro gasolio rotta .sempre il filtro è stato cambiato in officina
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traTTontolo
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« Risposta #3 il: Febbraio 13, 2010, 23:23:35 »

Ciao smilzo,
il sensore sugli ultimi td5 non veniva nemmeno montato, basta cambiare il filtro gasolio regolarmente e stare attento ad usare gasolio per climi freddi in montagna.
a presto
Marco
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« Risposta #4 il: Febbraio 14, 2010, 18:07:27 »

Rinunciare alla spia mi sembra un peccato. Può essere estremamente utile in caso si caricasse del gasolio "contaminato" con acqua, il che non è poi tanto rato purtroppo... Sad
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« Risposta #5 il: Febbraio 16, 2010, 18:57:45 »

Ciao Smilzo, benvenuto.
Il filtro centrifugo io lo sostituisco una volta si e una no, diciamo ogni 20/25 mila km.
Sinceramente non penso che si possa ostruire completamente, ma sicuramente con 130 mila km e rotti, ilpassaggio d'olio si è ridotto sicuramente.
Forse hai rischiato che le incrostazioni accumulate sulle pareti si potevano staccare e andare a ostruire qualcosa, però sono solo ipotesi 
Per quanto riguarda lo snorkel, probabilmente hai aspirato qualcosa in più del dovuto, che si sarà comunque fermato nel filtro.
Se facevi un guado profondo rischiavi di far bere il motore.

ma si guarda,con quello che costa e con quello che ci vuole,tanto vale cambiare sempre anche il centrifugo.
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