Gon2far - biscottini dinamici per series

[JaMMinchiolo]

So che li avete già visti sicuramente, ma cosa ne pensate di questo sistema?

http://www.difflock.com/buyersguide/newproducts/gone2far/index.shtml

Allego qualche foto, poi sul sito potete andare a vedere i dettagli



http://www.difflock.com/buyersguide/newproducts/gone2far/Rear_Kit.jpg

La cosa più interessante è che mentre per i Defender esistono i kit dei vari Herero o Equipe, con 1, 2, 3, 5, 75 molle e con eventuali stacca molla, qui si utilizza direttamente lo staccaammo 

e tra le altre cose sul parafango c'è scritto 3.4D 

Nella sezione shop non si trovano altri dati del sistema, tantomeno i prezzi, che sarebbe quantomeno interessante conoscere; voi ne sapete qualcosa di più?

[camietto]

...grande idea lo staccammo...

[traTTontolo]

Cari Amici,
anche i tubi dei freni mi sembrano abbastanza in tiro!
a presto
MArco

[g-bear]

  mi par di rammentare di aver visto un articolo e/o una pubblicità dei prodotti di costoro su una rivista anglofona, qualche tempo addietro...
appena ho un attimo mi tuffo in ... archivio, e se ritrovo ti dico

[burning]

Bello il 109 da trial, mancano solo le 9.00.
Senti come suona bene: "109 con le 9,109 con le 9,109 con le 9........" 
Peccato solo che abbiano montato dei procomp inclinati ad occhio e croce a piu di 45°, deve essere frenato come un tappeto elastico.

[Whitedog]

Nella sezione shop non si trovano altri dati del sistema, tantomeno i prezzi, che sarebbe quantomeno interessante conoscere; voi ne sapete qualcosa di più?

E' cosa vecchia e non aggiornata.
Nigel (G2F) si era trasferito cedendo l'attività.
Il kit, per quel che ne so io, non è più stato commercializzato.

I revolvers posteriori non li metterei, danno un'escursione elevata ma probabilmente hanno più svantaggi che vantaggi, per il resto il kit funzionava molto bene, ad ogni modo è facilmente riproducibile.

[JaMMinchiolo]

Quali sarebbero gli svantaggi dei revolving

[Whitedog]

Mah, così "a naso" mi vien da pensare al comportamento del mezzo su una discesa ripida e/o laterali spinti...oppure in velocità.
Il fatto che il biscottino si apra sbilanciando di colpo il mezzo, non essendo controllabile.
Un po' come uno staccamolla...

Però la mia 88" è ancora ben lontana dall'essere marciante, quindi non ho esperienze dirette.

[MarcoLand]

OT oltrechè a stirare per bene i tubi dei freni il geniaccio ha trovato anche un modo perfetto per piegare un cerchio! 

IGNORANT MODE ON: rientrando in topic, non ho nessuna esperienza in merito, ma la sensazione che mi danno è che ti ritroveresti con un land inguidabile su strada (beh, diciamo PIU' inguidabile...) e instabile in fuoristrada. credo che tolgano un bel pò di sensibilità e sinceramente credo sia meglio controllare il mezzo piuttosto che lasciarlo andare dove vuole da solo...    

[Whitedog]

OT oltrechè a stirare per bene i tubi dei freni il geniaccio ha...

Ma nessuno ha preso in considerazione che la foto riportata sopra sia stata fatta semplicemente durante la messa a punto del kit??? 

I tubi freno e gli ammortizzatori sono stati (probabilmente) adattati di conseguenza.

[JaMMinchiolo]

Cosa significa messa a punto?

Di solito si prova e si rompe, si prova e si rompe, si riprova e si rirompe....poi si finiscono i soldi e si lascia rotto qualcosa, ma a quel punto tutto funziona, ad esempio il trat-tore ha deciso autonomamente che il 3° foglio delle balestre non serviva, ed io stupido, ho cambiato le balestre dopo la prima rottura....e lui ha di nuovo deciso che non serviva il 3° foglio........e io sono andato giù di flessibile.

Ora il trat-tore è contento e funziona bene 
Ed è anche più leggero.

[Crazyland]

Jam  ,  pensa quando  inizi  a  fare  delle  rampe
son  tutt'altro  che equilibrati!!

[Crazyland]

tra l'altro  nella  foto  si puo notar  l'ammort
ant  destro  svincolato!!

[traTTontolo]

Cari Amici,
proprio in questi giorni ho preso da paddock il kit posteriore dei biscottini dell'one ton, appena arrivano se volete faccio due foto anche se sono normali.
a presto
Marco

[JaMMinchiolo]

tra l'altro  nella  foto  si puo notar  l'ammort
ant  destro  svincolato!!

Ahi ahi ahi, che utente disattento 

come ho scritto sopra quello non è un ammortizzatore svincolato, quello è lo staccaammo, kit altamente tecnologico per fare direttamente concorrenza a Equipe ed Herero.

[g-bear]

... trovato !
Dal polveroso archivio è uscita una copia del gennaio 2005 di Land Rover Monthly (campa mai via niente ...) con una pagina pubblicitaria di descrizione dei kit e messa a concorso di uno dei medesimi. Ci sono anche delle foto dei componenti.
Dubito possa esserti di grande aiuto, comunque scannerizzo e ti invio (con i miei tempi da bradipo letargico, s'intende)

[traTTontolo]

Cari Amici,
questo è il kit biscottini posteriori ONE TON venduto da paddock.
Naturalmente una delle due staffe è filettata, a differenza di quelle standard dell'88 al centro c'é un terzo foro per distanziatore cilindrico a corredo. Interasse tra i fori ai lati circa 13 cm
a presto
Marco

[Crazyland]

Jam...  sciorri!!!!

Mauro